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铃木汽车

19款铃木吉姆尼 现车到港接受定金留车

  吉姆尼采用了梯形车架。带有螺旋弹簧的三连杆刚性轴悬架也有助于提供出色的后角和兼时4WD以及低档传动装置。前桥壳由高强度钢制成,后轴壳体的抗弯强度提高30%,从而提高了耐用性。当两个彼此对角的车轮失去牵引路径的牵引力时,制动器LSD牵引力控制器制动滑动轮以将扭矩重新分配给仍然与地面接触的车轮。

  车身尺寸,海外版吉姆尼的车身尺寸为长3480mm(含后挂备胎为3645mm)/1645mm/1725mm,与日规吉姆尼SIERRA略有差异,但轴距都是2250mm。吉姆尼r的重量仅1135公斤。

  至于吉姆尼的安全性,现在有自动紧急制动,车道偏离警告和“编织警报”,也有交通标志检测-当然高科技的一个非常小的SUV。但这是在任何道路指示牌之外的地方,吉米的设计是为了发光,就像图片画廊展示的与汽车的照片远离道路。吉姆尼的接近角是37度,坡道穿越角是28度,离开角是49度。最低的地面净空约为8.3英寸。

  目前铃木吉姆尼海外版车型离我们最近的就属香港地区了,就现在铃木汽车吉姆尼的老家,想要买到一台全新的铃木吉姆尼也不容易,因为铃木汽车这款车目前在海外没有生产,只是在本土生产,因此产能有限,在销售前期铺货阶段,所以现车比较少。

  新车的外观上和奔驰G级还比较相似,因此又被称做小号的铃木版的奔驰G级,新车多孔式的进气格栅辨识度比较高,圆形的灯组还是相当大方的,新车的保险杠上方还配备了相当厚实的黑色护板。

  全新的2019款铃木吉姆尼在英国售价15,499英镑(19,910美元/ 17,420欧元/138328人民币元)起。全新的2019款铃木吉姆尼订单将在元旦开放,在中国要想买到铃木吉姆尼,只能是进口,所以此车在国内保有量较为稀少。

  在日本铃木的工厂停放区内,已经停满了大量准备运往各地的全新吉姆尼。全新吉姆尼给人一种耳目一新的感觉,首先是因为铃木给它加入了全新的配色,比如这种亮绿色,也为全新吉姆尼注入了年轻的活里。再次是新吉姆尼的外观有了很大的改进,方方正正的车身尽显硬派风格,就像一台小号的奔驰G,棱角分明的车身,配上圆形的卤素头灯和五孔进气格栅,颇有些复古的味道。

  新车的侧面线条勾勒的相当的扎实,轮毂上方还配备了加厚的黑色护板,银色的轮毂还是很大气的。汽车的尾部还配备了外挂式的备胎来强调越野感,高位刹车灯也有配备。

  在动力配置方面,新车提供1.5升四缸发动机,其输出功率为100马力(约合75千瓦),最大扭矩则为130牛米,该机型经过特定设计,更加适应越野驾驶的需求,而整体重量则有所减轻。新车配备了扭矩矢量分配系统,配合前后硬桥,通过对打滑轮进行刹车控制,虽然没有差速锁,依然保证了较好的通过性和灵活性。

  主打小车战略的铃木汽车一直有一款神车,是许多人心目中的大玩具:吉姆尼Jimny。它和Jeep几乎一模一样,只是尺寸小了一大圈,但是越野能力却是实打实的。如今老款吉姆尼卖了多年后停产了,而2019款吉姆尼今年夏天正式发布,明年初上市销售。与铃木维特拉不同,新一代吉姆尼外观保持了越野车的硬朗,并没有向城市SUV妥协。而且新车看上去更加复古,更加充满力量感。

  日晚间公告称,长安汽车与铃木株式会社等达成协议,长安汽车收购铃木株式会社及铃木中国持有的重庆长安铃木汽车有限公司

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